NEW マジェスティの事ならYSP大阪東におまかせ下さい。

【NEW マジェスティ】製品情報

【NEW マジェスティ】オプションパ−ツ

今までのビッグスクーターの常識を覆す、デザインと走行性能で生まれ変わりました。
そのデザインは初めて見てマジェスティと解る個性あるオリジナルデザインで、メーターバイザーは低く位置し、低シート高も相まって、非常に取り廻しが良く、特に身長160cmに満たない方（比較的に体力に自信が無いとおっしゃる女性）にも優しい車体で、その軽さは走行中も変わらず、本当に意のままに運転出来ます！

あえて、19psの最高出力に抑えられたエンジンは、常用域で、今までの全ての250ccクラススクーターの出力を上回り、気持ち良い加速をしてくれます。

走行中は、新開発のi・Sシフトを使用し、気持ち良いシフトダウンが味わえます。固定ギアでは無いので、今の走行中の状態からシフトダウンしてくれるので、いつでも有効なのが喜ばしいですね。街中や、ワインディングはアシスト1、2モードで元気良く、郊外や高速道路では、ノーマルモードで走行すると燃費も抜群です。（実測で30km/L　以上を記録しています。）

メインスイッチのON・OFFからシートロックの解除、ハンドルロック、ガソリン給油口に至るまで、ワンプッシュで操作できるのは実に快感です。
観音開きのシートはスペースが有効に使え、長尺物も収納し易い。

そして最大の売りは、その走行性能。プログレッシブピポットマウント
（何やら難しい名前ですが、要するにスポーツバイクの様にフレームにエンジンが直着けされていると言う事）のおかげで、後輪の動きがお尻に伝わり易く、剛性の高い為、荒れた路面や、高速コーナーも安心になりました。ここがポイントです。

価格は少々高いですが、新排ガス規制適合で、数々の新装備を考えれば、お買得です。

実は、S社のタイプMとは9,000円しか変わりません。新規制後の標準価格になるのは、間違いないです。

ぜひ試乗車でこの走りをご体感下さい。