YSP寝屋川・YSP枚方南
FZ1/FZ1 FAZERインプレッション
2008.1.23(水)大雨・愛知県美浜サーキット
1月23日YSP枚方南の清原、YSP寝屋川の並河が2月27日発売のFZ1を試乗してきました。
ここでは私共の得た体験をできるだけ説明させていただき、
これからFZ1購入予定のお考えの方や、気になる方のお役に立てていただけたらと思います。


黒(ガンメタ)

赤(ワインレッド)
FZ1 FAZER 黒(ガンメタ)・赤(ワインレッド)
まず左写真のカウル付の「FAZER」ですが、乗る前に車体を押したり引いたりしましたが、感じたことが1000ccなのにすごく軽いと感じました。押した感じが軽いなら、やはり乗っても軽い印象です。走る前にフロントまわりの重さを感じると聞いて走行したところ、直線時は言うほど感じませんが雨の為ゆっくりカーブに入ると重さを感じ少し切れ込む感じが少ししました。コーナー立ち上がり時などは海外モデルに比べるとかなりスムーズ。雨天時などはこの国内モデルの方がパワーを十分引き出し、速く走れるはずです。あとやっぱりフロントカウルが十分風除けになる分、高速道路やロングツーリング時気持ち良く走れるでしょう。 

FZ1  ホワイト・ブラック
FZ1(カウル無)ですがまず見てただいてお分かりのとおり、今までのヤマハ国内モデルに無い顔つきの斬新なヘッドライト。この形状は人によって好みが分かれると思いますが、他人と差がつけれるはずです。乗り味はこの試乗会で乗った人ほとんどがこのカウル無しFZ1の方が好評でした。その理由のひとつがカウルが無い分軽いのかカーブでの曲がり具合が軽くて切れ込み感が無く抜群にいいです。そういった事から峠などワインディングロードや街中ではこのFZ1の方がエンジンパワーを十二分に引き出せると思われます。カウルスクリーンが無い分、高速走行時の風などは少しキツイかと思われますがFAZERより5万円安い分をウエアやオプションなど費用を回した方が得策かなぁと思います。


YSP枚方南 清原
お気に入り
FZ1ホワイト
へ〜
海外モデルに比べ5kg程重くなってるそうです。乗った感じはわかりませんが、その理由はスイングアーム。ドライブチェーン付近に騒音防止のフェンダーらしき物が装着された為重くなったそうです。

残念…
少し残念なのが、私、清原は日本人平均身長の170cm胴長短足ですが、FZ1にまたがり足を地に着く時に、両足共にステップがちょうど邪魔になるのです。これは以前から海外モデルも同じの為、よくお客様からもお聞きしていました。もう少しエンジン以外にも日本人向けにポジションも考慮してほしかったです。まあその辺は、そのうちバックステップなどが社外品パーツで出ると思いますのでそれに期待したいです。
P.S.あとこの日の大雨の寒さの中試乗するにはかなり辛かったです。残念…

番外編
フルカウル装着
装着するとまた違うバイクに見えます

インターカラー外装KIT
少々お高いですがカッコイイです。(¥147,000)

シングルシートカバー付

総括
今回のインプレッションで海外モデル、国内モデル共に乗り比べてみて
わかったのは日本の国道を日本人が走るのなら今回発売の国内モデルのFZ1/FAZERの方が断然良いです。これは断言できます。他メーカー他車種と比較しても一緒です。この FZ1は初心者からかなりのベテランまで人を選びません。私がビビリなのもありますが海外モデルだと加速時やエンジンブレーキ時にパワーマシン特有の「突き」を感じてしまう為、アクセルワークが難しく感じます。その点国内モデルなら思いきったアクセルワークも出来ると思います。ただ当店にとって少し心配なのがXJR1300の購入者が減ってしまうのではないかと思うのですが…難しいところです。

雨天時走行の為あまり詳しくはわかりませんでしたが、このサイトを見て購入をお考えになられたら
YSP寝屋川、YSP枚方南にてまだ、予約販売受付中です。
FZ1国内発売記念特約
を企画してお待ちいたしております。


FZ1 FAZER
2月中旬から下旬に試乗車入荷予定! 乞う御期待!

詳しくは、お気軽に当店スタッフまでお問い合わせください。
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